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什么是離心式空壓機的z大流量工況?
當(dāng)流量達(dá)到z大時的工況即為z大流量工況,造成這種工況有兩種可能:
一是級中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài),這時氣體的容積流量已是z大值,任憑空壓機的背壓再減小,流量也不可能增加,這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài),即未出現(xiàn)“阻塞”工況,但空壓機在較大的流量下,機內(nèi)流動損失很大,所能提供的排氣壓力已很小,幾乎接近零能量,僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量,這就是離心式空壓機的z大流量工況。
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離心空壓機潤滑油的消耗量過大
原因可能有以下幾點:
①各油路連接處有漏油現(xiàn)象,應(yīng)緊固連接螺母或更換密封墊;
②注油器供油過多,可調(diào)節(jié)柱塞行程,減少供油量;
③油池油位過高或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,應(yīng)隨時保持合適的油位及活塞環(huán)的完好程度;
④刮油效果太差,由于刮油環(huán)磨損過大而收縮不均使與活塞桿的配合間隙過大,或因活塞桿磨損不均、圓柱度超差而竄油。這時應(yīng)按活塞桿的技術(shù)要求檢修或更換刮油環(huán)。當(dāng)泄(回)油通路堵塞時,應(yīng)清洗疏通油路。
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即便是離心無油壓縮機已經(jīng)完成了設(shè)定,可以正常運作即可。但是壓縮機使用過程中,我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測工作。而且壓縮機必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控,一旦出現(xiàn)了問題,要及時處理,這樣壓縮機的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機運行的過程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?
巡檢時間
已經(jīng)完成了壓縮機的設(shè)定,其實每隔一個小時還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化,或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況,那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時間,建議之后離心無油壓縮機使用運行半個小時左右的時間,就要對其進(jìn)行一次檢測。
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